Produktai

WD-K13 didelės apkrovos guminė vikšro važiuoklė yra universali didelė vikšrinio roboto mobili važiuoklė, turinti dviejų variklių diferencialinės pavaros schemą, aprūpinta nuolatinės srovės varikliais su kodavimo įrenginiais ir visos ryšio sąsajos tvarkyklėmis, užtikrinančiomis išskirtines važiavimo savybes ir tikslų valdymą. Ši tikrinimo platforma palaiko įvairias pritaikomas konfigūracijas, kad atitiktų įvairias sudėtingas darbo sąlygas. Jame naudojami techninės priežiūros nereikalaujantys guminiai vikšrai, kurie puikiai pritaikomi prie visų rūšių nelygios kelio dangos, o tai labai pagerina veikimo efektyvumą. Individualizuotas pramoninės išvaizdos dizainas yra prieinamas pagal poreikį. Tinka visiems taikymo scenarijams, kuriems reikalinga didelės apkrovos vikšrinė mobilioji įranga, ji buvo plačiai taikoma specialiose robotų pramonės šakose, įskaitant nepilotuojamą krovinių transportavimą ir fotovoltinių skydų valymą.

WD-K12 nepilotuojama platforma yra vidutinio dydžio bendra laidais valdoma elektrinė vikšrinė važiuoklė, aprūpinta automobiliams pritaikytais galios komponentais, užtikrinančiais puikų dinaminį veikimą. Su dviguba 30 kW 320 V elektros pavaros sistema, jis pasiekia maksimalų 20 km/h greitį, kai vardinė apkrova yra iki 500 kg. Gausus galios rezervas užtikrina puikų judėjimą visose sudėtingose ​​plataus ploto reljefose, o tai užtikrina patikimus mobiliuosius sprendimus didelės apkrovos, didelio greičio ir atšiaurių lauko scenarijų atvejais. Suderinamas su daugybe funkcinių mazgų, jis atitinka nepilotuojamo žvalgybos, patruliavimo, aplinkos apsaugos, mobilios UAV prijungimo stotelės ir avarinio gelbėjimo poreikius. Ši didelio našumo vidutinio ir didelio viela valdoma elektrinė vikšrinė važiuoklė prisitaiko prie įvairių specialių darbo scenarijų ir įrodė puikią praktinę vertę karinės logistikos ir kitose srityse.

Šis didelės apkrovos magnetinis laipiojimo ant sienos robotas pasižymi gamykliniu rūdžių / dažų pašalinimu ir laivų statyklos priežiūra. Su dinamine greičio kontrole, automatiniu eismo juostos keitimu ir prisitaikančia kliūčių kirtimo technologija, jis atlaiko 80–90 kg krovinius 0–20 m/min greičiu ir turi IP65 apsaugą. Įrodyta Jangdžou laivų statyklos bandymuose, skirtuose korpuso operacijoms, jis sujungia tvirtus mokslinius tyrimus ir plėtrą su praktišku našumu atliekant sudėtingas pramoninio paviršiaus užduotis.

WD-K11 pasirinktinio apkrovos vikšrinio roboto važiuoklė yra universali vikšrinė mobilioji platforma, pritaikyta vienos pusės nepriklausomam vikšro galios išdėstymui. Kiekviena bėgimo takelių sistema turi atskirą maitinimo šaltinį ir didelio sukimo momento bešepetį variklį, kad būtų išnaudota daug vietos. Optimizuotas važiuoklės aukščio ir galios suderinimas užtikrina puikų judėjimą, žemą svorio centrą, stabilų veikimą ir didelį perdavimo efektyvumą, o tai užtikrina patikimus mobiliuosius sprendimus visoms pramonės šakoms. Jis palaiko greitą įvairių funkcinių modulių išmontavimą ir keitimą, įskaitant informacijos perdavimo stotį, žvalgybos paieškos platformą, gelbėjimo transporto platformą, išminavimo EOD platformą, UAV nešimo platformą ir kėlimo platformą.

WD-K10 hidraulinė vikšrinė važiuoklė yra dyzeliniu varikliu varoma hidraulinio roboto platforma, sudaryta iš pagrindinio korpuso, dyzelinio variklio ir kelioninių hidraulinių variklių. Lengvame, labai integruotame rėme yra degalų bakas, hidraulinis bakas ir variklis, palaikantis vandens surinktuvo, ugnies vandens patrankos ir kitų modulių tvirtinimą. Palyginti su elektrine važiuokle, ši hidraulinė vikšrinė važiuoklė pasižymi stipriu sukibimu, greitu išsidėstymu ir mažomis ilgalaikės įrangos priežiūros sąnaudomis, todėl tai yra geriausias pasirinkimas ilgam ilgaamžiškumui, didelio greičio mobilumui ir atšiauriems darbo scenarijus.

WD-K9 universali vikšrinė važiuoklė žemės ūkio mašinoms yra elektrinė vikšrinė mobili platforma, specialiai sukurta ūkiams. Jis naudoja dviejų variklių diferencialinę pavarą su visapusiška didelės galios elektros pavaros sistema. Savarankiškai sukurta pasukamos svirties pakaba užtikrina puikų atsparumą sukimui ir šoninį standumą, optimizuotą purvinai dirbamai žemei.