Produktai

WD-W3-4400M/L visų ratų vairo ratinių važiuoklių serija yra universalios 4WS keturių ratų vairavimo roboto platformos, pagamintos su nepriklausoma keturių ratų pavara, nepriklausomu vairavimu ir nepriklausoma amortizavimo pakaba. Palaikomi keli lankstaus judėjimo režimai: važiavimas pirmyn/atgal, šoninis poslinkis, in situ nulinis posūkis ir Ackermann vairavimas. Visa transporto priemonės konstrukcija yra kompaktiška, tvirta ir patvari, su servo elektriniais stebulės varikliais; klientai gali rinktis korines kietas sprogimui atsparias padangas arba gumines pneumatines padangas skirtingam reljefui, lengva kasdienė priežiūra. Standartinė 48V30Ah ličio baterija su BMS pilna apsaugos sistema. Išskirtinio pramoninio korpuso dizainas su didele vidine kabinos erdve, skirta montuoti jutiklius, valdymo spintas ir kitą pagalbinę įrangą. Du modeliai (M mažas sunkiasvoris / L didelis visureigis) atitinka skirtingus apkrovos ir pravažumo reikalavimus, plačiai naudojami žvalgybos, vamzdynų tikrinimo, lauko tyrinėjimų, universitetų mokslinių tyrimų ir robotikos mokymo projektuose.

Šis autonominis pristatymo robotas turi 20 kg naudingą apkrovą ir LiDAR SLAM navigaciją, užtikrinančią tikslią vidaus logistiką. 6 valandų akumuliatoriaus veikimo laikas ir lifto integracija, autonominis pristatymo robotas užtikrina efektyvų, bekontaktį pristatymą viešbučiams ir biurams.

WD-W3-4400S kelių krypčių ratinė važiuoklė su 4WS yra universali 4 ratų vairavimo roboto platforma su nepriklausoma pavara, nepriklausomu vairavimu ir nepriklausoma amortizavimo pakaba kiekvienam ratui. Jis palaiko kelis lanksčius judėjimo režimus: judėjimą pirmyn/atgal, šoninį poslinkį, in situ nulinį posūkį ir Ackermann vairavimą. Kompaktiška, tvirta ir patvari konstrukcija su elektriniais servo stebulės varikliais, pasirenkamomis pneumatinėmis padangomis arba tvirtomis sprogimui atspariomis padangomis, kad būtų galima lengvai prisitaikyti prie reljefo ir lengvai prižiūrėti. Standartinė 48V30Ah ličio baterija su BMS apsaugos sistema. Erdvi vidinė kabina ir išskirtinis pramoninio būsto dizainas, kuriame yra daug vietos pagalbiniams kroviniams, plačiai naudojama žvalgybai, apžiūrai, lauko tyrinėjimams, laboratoriniams tyrimams ir mokomiesiems robotams kurti.

WD-W3-2200H Electric Ackermann Wheeled Chassis yra labai integruota bendros didelės apkrovos elektrinė mobili platforma, skirta ratiniams robotams. Jame pritaikytas priekinis „Ackermann“ vairavimo mechanizmas ir integruota galinė diferencialo kietojo tilto pavara, savarankiškai sukurta dviguba A formos balansinė pakaba, dviejų greičių galinė ašis ir didelės galios 48 V bešepetė pavaros sistema. Suderinta su priekinio disko galinio būgninio dvigubo stabdžių sistema ir itin didele vidine tuščia kabina, važiuoklė palaiko kelias pritaikytas konfigūracijas su 300 kg sunkiąja apkrova ir IP54 atsparumu dulkėms ir purslams. Jis plačiai taikomas atliekant lauko žvalgybą, lauko patrulių apžiūrą, geologinius tyrimus, universitetų mokslinius tyrimus ir savarankiško vairavimo mokymo nepilotuojamų robotų projektuose.

Produkto santrauka Pasiūlymas: (apie 240 simbolių, įskaitant pagrindinius raktinius žodžius) Šis išmanusis saugumo patruliavimo robotas sukurtas sudėtingoms lauko aplinkoms, jame integruotas 16 eilučių LiDAR ir dvigubas optinis gimbalas, skirtas didelio tikslumo 3D modeliavimui ir AI veido atpažinimui. Apsaugos patruliavimo robotas turi nepriklausomą keturių ratų pakabą ir pavaros sistemą, kuri siūlo puikias kliūtis įveikimo galimybes (maksimalus lipimo kampas 15°) ir IP55 apsaugą dirbant bet kokiu oru. Įrengtas lazerine SLAM navigacija, jis palaiko autonominį kelio planavimą ir greitą baterijų keitimą, todėl yra idealus pasirinkimas nepilotuojamam ir pažangiam saugumo valdymui pramoniniuose parkuose, vaizdingose ​​vietose ir didelėse bendruomenėse, efektyviai pagerinantis saugumo efektyvumą ir sumažinantis darbo sąnaudas.

WD-W3-2200L sunkios apkrovos UGV Ackermann Wheeled Chassis yra labai integruota universali ratinė roboto mobili platforma su priekiniu Ackermann vairu ir galine integruota diferencialo kietojo tilto pavara. Jame įdiegta savarankiškai sukurta dviguba A formos balansinė pakaba, dviejų greičių galinė ašis, 48 ​​V 1650 W didelės galios bešepetė pavaros sistema ir priekinio disko galinio būgninio dvigubo stabdžių sistema. Įrengta itin didelė vidinė tuščia kabina, 300 kg didelė apkrova ir IP54 atsparus dulkėms ir vandeniui. Palaikomos kelios individualizuotos konfigūracijos, tinkamos žvalgybai, apžiūrai lauke, geologiniams tyrinėjimams, universitetų moksliniams tyrimams ir savarankiško vairavimo mokymo nepilotuojamiems robotams projektams.